HBD60 tipo ilgo tarpatramio surenkamas plieninis santvaros tiltas

Informacijos santrauka：HBD60 surenkamas plieno santvaros pluoštas, HBD60 Bailey tiltas, HBD60 surenkamieji greitkelių plieninis tiltas, HBD60 Ilgas spanos santvaros tiltas

Modelio pseudonimas: CD450;CD;450; HBD60

TheHBD60 tipasTiltas kilo iš Vokietijos ir buvo įvestas į Kiniją masinei gamybai, analizuojant jos struktūrą, kurią atliko puikūs sienų inžinieriai.

Įvadas išHBD60 tipasTiltas kyla iš „Bailey Bridge“ techninių kliūčių ir trūkumų. Kaip žinoma visiems, „Belle“ tiltas yra dažna surenkama plieno tilto konstrukcija, kuri yra viršutinė ir apatinė guolio tilto pluoštas su vienu kaiščiu, jungiančiu santvaros bloką kaip pagrindinį tilto tarpsnio konstrukcijos pluoštą, kuris turi paprastos konstrukcijos pranašumus, stiprus prisitaikymas ir geras pakeičiamumas. Bet net jei krovinys nėra didelė, ji gali pasiekti tik 60 metrų per vieną tarpą.

TodėlPuiki sienų grupėpaleidoHBD60 tipastiltas. Nors santvara priima didesnį plieną, konstrukcija yra paprastesnė, o tai ne tik turi tvirtą surenkamojo Bailey plieno tilto pritaikomumą .

HBD60tiposurenkamoje plieninėje santvaros sijoje paprastai naudojama sustiprinta dviejų eilių konstrukcija su trečiąja styga, kuri yra surenkama iš standartinių komponentų, tokių kaip galinių santvarų, standartinių santvarų segmentų, stygų, sustiprintų stygų, trečiųjų stygų, skersinių, vėjui atsparių trauklių ir vertikalių atramų. Pagrindinė santvara yra sujungta didelio stiprumo varžtais. Standartinė santvara yra 3,048 m ilgio, o vieno sluoksnio aukštis yra 2,250 m, o dvigubo sluoksnio aukštis - 4,500 m. Vienoje pusėje yra dvi santvaros, o važiuojamoji dalis priima į vietą, esančią gelžbetonio tilto denyje arba plieniniame tilto denyje.

HBD transportavimas ir laikymas60 tipasPlieninės konstrukcijos tiltai

1) Komponentų pakrovimo, transportavimo ir iškrovimo proceso metu siuntimo metu būtina išvengti žalos dažų plėvelei, taip pat susidūrimo pažeidimui ir komponentų deformacijai.

2) Komponentų transportavimui turėtų būti naudojamos kelios transportavimo formos ir, nepaisant to, kuri naudojama, tarpinis transportavimas turėtų būti sumažintas.

3) Kai gabenimo komponentai, gamintojas turėtų vartotojui pateikti produkto kokybės sertifikatą, produkto komponentų sąrašą ir plieno tilto naudojimo instrukcijas.

4) Plieninių tiltų laikymas turėtų būti atliekamas sandėliuose, o jų valdymas turėtų būti vykdomas pagal atitinkamas Nacionalinės gynybos transportavimo medžiagų atsargų valdymo reglamentų nuostatas ir Nacionalinės gynybos transporto medžiagų atsargų sandėlių valdymo vadovą .

5) Norėdami užtikrinti sklandų didelio stiprumo varžtų sujungimą tarp plieninių tiltų komponentų, perdirbimo įrenginys turėtų imtis praktinių ir įmanomų priemonių, kad būtų išvengta komponentų deformacijos laikant ir gabenant plieninius tiltų komponentus.

6) Laikant ir transportuojant komponentus reikia atkreipti dėmesį į plieninės konstrukcijos dangos paviršiaus apsaugą. Jei yra kokių nors pažeidimų, jie turi būti laiku pataisyti. Apdorojimo padalinys turėtų sukurti dangos paviršiaus remonto procesą, atitinkantį mūsų statybos reikalavimus.